На рынке появится аналог «Платона» по весовому контролю
Эксперты утверждают, что создание такой сети вряд ли потребует более 20 миллиардов рублей, притом что доходы в казну со штрафов будут много превышать затраты на создание системы. Так, по оценкам консультантов Росавтодора, если бы за все нарушения, которые выявили сотрудники Росавтодора только с середины 2015 гда, были собраны штрафы, то федеральная казна пополнилась бы на 182 миллиарда рублей.
Систему хотят запустить по той же схеме, что и ныне действующая система «Платон» по сбору средств с большегрузов. При этом штрафы будет сбирать Ространснадзор, а инвестор будет получать концедент. В Минтрансе также полагают, что в будущем обе системы можно будет объединить в одну. В РТИТС на это заметили, что с технической точки зрения такое объединение вполне возможно.
Эксперты уверены, что при нынешней ситуации, когда водители и контролеры предпочитают договориться без отправления грузовика на штрафстоянку, автоматизированная система станет наилучшим решением.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения