Goodyear объявил о стратегическом сотрудничестве с разработчиком автономных грузовиков Plus

В пресс-релизе говорится, что благодаря этому сотрудничеству и набору услуг Goodyear, включая подключенные шины, еще больше повысится эффективность и безопасность грузовых автомобилей с технологией автономного вождения Plus 4-го уровня, а также снизятся выбросы углекислого газа в окружающую среду.

Вместе Goodyear и Plus исследуют, как система автономного вождения Plus может учесть обратную связь от подключенных шин Goodyear в онлайн-оптимизацию расхода топлива Plus на основе машинного обучения, чтобы еще больше повысить топливную экономичность.

Goodyear и Plus изучат, как система автономного вождения Plus может включать обратную связь от подключенных шин Goodyear в онлайн-оптимизацию топлива на основе машинного обучения Plus для дальнейшего повышения экономии топлива. Также предполагается, что интеграция интеллектуальных шин Goodyear с системой автономного вождения Plus может улучшить общие характеристики автомобиля в суровых погодных и экстремальных дорожных условиях.

Plus уже развертывает свое решение автономного вождения для клиентов в Китае, где уже в прошлом году совместно с производителем автомобилей «First Automobile Works» завершили испытания грузовика FAW J7+ с 3-м уровнем автономности технологии PlusDrive, который как ожидается, в третьем квартале 2021 года начнет выпускаться серийно.

«Шины – это единственное, что на автомобиле касается земли, и именно эта критическая позиция может помочь нам реализовать будущие мобильные решения, такие как автономный транспорт», - сказал Крис Хелсель, старший вице-президент по глобальным операциям Goodyear.

В контексте этой новости, стоит напомнить, что Goodyear не единственная шинная компания, работающая с разработчиками автономных грузовиков. Bridgestone на днях объявила о технологическом партнерстве со шведским разработчиком и производителем беспилотных электрических грузовиков Einride, направленном на совместное создание инновационных и устойчивых мобильных решений для электрифицированных и автономных тяжелых транспортных средств. Кроме этого, в июне этого года Bridgestone стала миноритарным инвестором компании Kodiak Robotics, которая разрабатывает и развертывает грузовые автомобили для дальних перевозок с автономией 4 уровня, о чем мы уже в свое время сообщали. К этому нужно добавить партнерские отношения Plus с производителем грузовиков Iveco, которые позволят с 2022 года выпускать автономные грузовики, работающие на природном газе.