Дальнобойный электрический тягач MAN eTruck
Мюнхенцы огородили концепт ленточкой и сообщили только то, что запас хода с одной зарядки у MAN eTruck составляет 600—800 км. А другие подробности? А их нет, но в зарубежных СМИ вышло много коротких сообщений об этой новинке.
Конечно, у каждого автоперевозчика, когда он будет смотреть на подобное аккумуляторное транспортное средство, сразу возникает беспокойство о возможностях батареи.
Швейцарцы из фирмы Futuricum уже выпускают электрический тягач, предназначенный для работы в составе 42-тонного автопоезда. Так вот, он оборудован блоком АКБ емкостью 900 кВт×ч, которого хватало всего на 500 км пути. То есть, этот MAN eTruck по идее должен быть оборудован батареей с емкостью от 1100 до 1250 кВт×ч. Такой набор батареек будет весить тонн под пять (!), да и стоить он будет под 300 тыс. евро. Ну и вопрос зарядки - а сколько времени грузовик будет стоять возле розетки с таким АКБ?
MAN понимает эту проблему, и не вдаваясь в подробности электротрансмиссии, сразу предлагает пакетное решение. То есть, в дополнение к дорогущему и малоэффективному транспортному средству предлагается зарядная инфраструктура и помощь специалистов по оптимизации затрат, анализу маршрутов и техническому обслуживанию клиентов.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения