Дебют нового шасси GINAF
GINAF переводит всю производственную линейку на шасси DAF нового поколения (XD/XF/XG): от 6×2 до 10×6, включая полноприводные варианты 4×4, 6х6 и 8×8. Передняя ось с гидроприводом также доступна для новых DAF XD/XF/XG. Благодаря использованию новых кабин у грузовиков GINAF появится более привлекательный внешний вид и повысится комфорт работы водителя. Одновременно с этим будут внедрены ряд технических усовершенствований. Речь идет о новой улучшенной модели гидропневматической пружинной системе подвески HPVS. Также появится новая 10-тонная ось, которая может устанавливаться на шасси DAF и GINAF спереди или сзади.
На выставке демонстрировалось новейшее шасси с кабиной DAF XFc, где буква «с» обозначает версию кабины «Construction». Новая кабина отличается оптимальным обзором во всех направлениях, высокой безопасностью и отличным комфортом. 43-тонное шасси GINAF оборудовано 13-литровым двигателем Paccar MX13 мощностью 480 л. с., трансмиссией ZF Traxon и осями с гидропневматической подвеской. Позднее автомобиль будет оснащен 30-тонной крюковой погрузочной системой MultiLift от голландской компании VDL Containersystemen BV.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения