КАМАЗы для вьетнамских военных
Данная заднеприводная модель полной массой порядка 14,5 т и грузоподъемностью 7,25 т в России применяется преимущественно в качестве шасси под установку различных коммунальных надстроек, но данный экспортный контракт предусматривает армейское применение грузовиков. Поэтому они окрашены в хаки, а вместо выпускаемого СП «Камминз-КАМА» 242-сильного дизеля Cummins ISB6.7e4 245 в их моторных отсеках установлен собственный камазовский V-образный 8-цилиндровый двигатель КАМАЗ-740.31-240, развивающий 240 л.с. Конечно, КАМАЗ-45253 – далеко не типичный военный грузовик: у него нет ни полного привода, ни «зубастых» односкатных колес, ни лебедки, ни увеличенного дорожного просвета. Но и он найдет применение в вооруженных силах Вьетнама, где до сих пор эксплуатируется значительное число давно устаревших ЗИЛ-130, которые и будут заменены более современными камскими автомобилями. Вьетнамские СМИ отмечают, что данная партия пойдет в счет запланированных на 2016 год к поставке в страну тысячи КАМАЗов.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения