Последний ДЭТ-250 достался магнитогорским металлургам
Тракторостроители предлагали приобрести машину нового поколения, но металлурги настояли на "классике", поскольку именно такие бульдозеры сегодня работают в парке горно-обогатительного предприятия, входящего в структуру ММК. Здесь, на перемещении рудоносной породы, и предстоит трудиться ДЭТ-250, серийный выпуск которого на заводе сворачивается. Решение о снятии этой машины с производства принималось уже неоднократно, но всякий раз к ее выпуску возвращались по настоятельным просьбам клиента. И это при том, дизель-электрический ДЭТ-250 в Челябинске производят уже более полувека. Но на сей раз трактор, сделанный для ММК, станет последним из последних! Своим потребителям ЧТЗ теперь предлагает наследника - более современный и удобный в эксплуатации ДЭТ-400.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения