Grunwald: 48-тонник отправится в Европу
В базовом исполнении бортовой полуприцеп получил осевые агрегаты BPW Heavy Duty с суммарной осевой нагрузкой в 27 т. Но возможна и установка 12-тонных осей с суммарной нагрузкой 36 т. Технически допустимая грузоподъемность полуприцепа составляет 39 т, в расширенной комплектации – 48 т, нагрузка на ССУ тягача – не менее 18 т. Надстройка включает передний железный портал, боковые алюминиевые откидные борта высотой 1 000 мм и распашной двустворчатый задний борт с центральной стойкой. Все стойки съемные, включая заднюю.
Полы платформы выполнены из массива южно-азиатского дерева керуинг, древесина которого плотнее и твёрже дуба на 30%. Из-за большого количества смол керуинг отлично переносит природные воздействия, в том числе повышенную влажность. Дополнительно пол укреплен интегрированным продольным оцинкованным стальным профилем. В систему крепления груза базовой комплектации входят 12 стационарно устанавливающихся коников высотой 1200 мм. Покраска полуприцепов осуществляется по принципу ExtraPainting с гарантированной толщиной лакокрасочного покрытия 200 мк, с окраской опорных устройств и механизмов осей.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения