JAC N-75 представлен в качестве рефрижератора
Панели соединены между собой металлическими профилями посредством вытяжных заклепок, саморезов и клея-герметика, обрамление фургона выполнено из алюминиевого уголка. Настил пола – бакелитовая транспортная фанера, отбортовка – белый плакированный металл. Задние распашные двери, каждая из которых установлена на трех петлях, укомплектованы трехлепестковыми резиновыми уплотнителями с углом открывания 270º и Т-образными фиксаторами в открытом положении. Рамка задних дверей выполнена из нержавеющей стали. Применяемая отечественная фурнитура штангового типа также выполнена из нержавейки. Все детали проходят дробеструйную обработку на установке DSMG.
Окраска подрамников — 2-слойное покрытие 2-омпонентной полиуретановой эмалью. Крепление фургона к раме шасси осуществляется при помощи болтового соединения. Кронштейны, первая пара которых подпружинена, расположены на расстоянии не более 1000 мм друг от друга.
Рефрижератор оснащен холодильной установкой H-Thermo HT-450 H, которая обеспечивает температурный режим внутри фургона +5/-12 оС.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения