В Новгороде создали полуприцеп-контейнеровоз с рекордным весом
Снижению собственного веса конструкции способствовало применение высокопрочной шведской стали. При этом удалось сохранить качество обновленной модели на высоком уровне. В SW-454 установлено две подъемных оси. Одна из них оснащена системой принудительного управления и позволяет проходить весовой контроль, а вторая работает автоматически, что обеспечивает эксплуатацию в оптимальном режиме.
Начальник отдела сбыта компании А.Федоров пояснил, что предприятие модифицирует контейнеровозы под запросы рынка. Модель SW-454, которую выпустили специально к новому году, является уникальной. При рекордно низком для своего класса весе спецтехника способна продемонстрировать высокую надежность в работе. Федоров уверен, что новый полуприцеп-контейнерооз будет востребован на рынке.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения