Новый LADA Largus на бензине, метане и пропане одновременно
В экспериментальном Largus изменена конструкция по сравнению с обычно версией: вместо запасного колеса размещается баллон с пропаном, а баллон с метаном располагается у передней стенки фургона.
Запас хода автомобиля составляет 1300 км. Конструкторы ГК «АТС» разрабатывают оптимальный состав комплекта газобаллонного оборудования автомобилей для максимальной эффективности и экономичности. Для представленного образца поставкой ГБО занимались несколько ведущих производителей. При этом работа по тестированию и сравнению оборудования различных брендов еще не закончена, идет поиск наилучшей конфигурации.
Параллельно компания «АТС» проводит финальные испытания и готовит к сертификации битопливную версию универсала LADA Largus на метане и бензине. В серийное производство автомобиль поступит с начала 2019 года. Выпускаться автомобиль будет в технопарке «Жигулевская долина» в Тольятти, где сейчас выпускается LADA Vesta CNG. Метановый Largus получит 106-сильный двигатель в паре с МКПП.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения