Требуется повар!: Новости → Новинки → Truck&Bus

Требуется повар!

14.11.2018

Уральский завод спецтехники представил новую модификацию 20-местного вахтового автобуса УЗТС-5861-05 с отдельным кухонным блоком на шасси КАМАЗ-43118

За основу для создания новинки был взят 28-местный кузов, в котором вместо двух последних рядов кресел смонтирован отдельный отсек с доступом как из салона, так и с улицы. Внутри технологического блока размещено различное кухонное оборудование: холодильник, рукомойник, микроволновая печь, электрочайник, а так же шкафы для посуды и столовых приборов. Вся начинка имеет жесткое крепление, что позволяет не опасаться ее смещения при движении даже по жесткому бездорожью, для которого, собственно, и предназначены «вахтовки» в принципе.

В настоящий момент «наполнение» кухонного блока сделано полностью в соответствии с требованием конкретного заказчика. Однако, судя по реакции потенциальных покупателей, не исключено, что УЗСТ предложит и другие варианты оснащения кухни - благо, место позволяет.

Пассажирская надстройка каркасно-металлическая, сварная, с наружной обшивкой из стального листа толщиной 1,5 мм. В качестве утеплителя - 60-миллиметровый пенопласт с пропениванием стыков. Оклейка пенофолом 5 мм. Пол - доска хвойных пород 30 мм, фанера 10 мм. Все стеклопакеты вклеенные - завод полностью перешел на такую технологию в 2018 году.

Стоит отметить, что все кресла в салоне оснащены 3-точечными ремнями безопасности и стоят лицом по ходу движения - традиционные для подобных автобусов «перевертыши» отсутствуют, а для работы с документами можно использовать откидной столик перед первым рядом кресел. Для ручной клади предусмотрены стандартные полки под потолком.

Полноприводное шасси КАМАЗ-43118-3017-50 (001) достаточно часто используется на УЗСТ в качестве носителя для «вахтовок». Потребители ценят его за надежность и ремонтопригодность, а 300-сильной V-образной «восьмерки» КАМАЗ-740.705-300 вполне хватает для уверенного движения по бездорожью. Для монтажа пассажирской надстройки рама была удлинена в заднем свесе на 800 мм, что, впрочем, практически не изменило угол съезда.

Оставить комментарий

www.gruzovikpress.ru

Дополнительные материалы

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.