Тягач-обработчик UNO от Toyota за чистый воздух в портах

Прототип UTR, известный как «UNO», сделал свои первые продуктивные шаги вокруг контейнерного терминала Fenix в прошлом месяце, но официальное объявление было сделано на днях перед ведущими должностными лицами, операторами, отраслевыми экспертами и новаторами в цепочках поставок. 

UNO был разработан инженерами Toyota и развернут для обработки контейнеров на терминале Fenix, что бы протестировать и показать, как оборудование нулевым выбросом может работать в реальной среде морского терминала.

UNO оснащен тем же модульным фундаментом на топливных элементах, который используют электрические легковые автомобили Toyota Mirai с нулевым уровнем выбросов и прототипы электрических грузовиков Project PORTAL. Водородное топливо обеспечивает более быстрое время заправки, чем аккумуляторные электрические варианты.  Дополнительные водородные баки могут быть добавлены для желаемого диапазона и могут быть заполнены в течение 3 минут, что позволяет гораздо быстрее вернуться на дорогу, чем при использовании электрических батарей в качестве источников питания грузовика.

«Мы рассматриваем электрический UTR «Uno» на водородных топливных элементах как расширение нашего проекта «Project Portal», разработки водородных топливных элементов для тяжелых грузовиков класса 8», - сказал Эндрю Лунд, главный инженер отдела разработки продуктов Toyota Motor North America Research and Development.

Терминал Fenix, расположенный на пристани 300 в порту Лос-Анджелеса, обслуживает более одного миллиона контейнеров в год, и развертывание UNO поможет выполнить его постоянную приверженность целям улучшения чистоты воздуха в порту.

«Развертывание UNO демонстрирует, что передовые экологические технологии и морские операции не являются взаимоисключающими. Мы аплодируем Fenix, который постоянно стремится к тому, что бы перемещать контейнеры наиболее экономичным и экологически эффективным способом», - сказал Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелес.

«Мы ценим партнерство с Toyota. Надеемся, что это развертывание станет первой из многих платформ с нулевым и почти нулевым уровнем выбросов на всем объекте», - сказал Скотт Шонфельд, генеральный менеджер по развитию терминалов Fenix.