Терминальный тягач на топливных элементах Toyota UTR (Utility Tractor Rig)
Тягач UTR развивает успех портового грузовика 8 класса на водородных топливных элементы Project Portal. Силовые установки обоих одинаковы. Нюанс заключается в том, что портовые грузоперевозки сегодня служат одним из главных источников загрязнения воздуха (не считая, конечно, охватившие Калифорнию пожары). В 2008 году принят, а в 2018-м расширен так называемый «Список мер по очищению воздуха в бухте Сан-Педро» (CAAP), предусматривающий в первую очередь доведение токсичности портового транспорта к 2030 году до общекалифорнийского уровня. Водородные топливные элементы имеют преимущество перед электрическими батареями из-за скорости перезарядки. Прототип UTR, прозванный «UNO», уже проходит испытания в рабочем графике терминала.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения