Grunwald построил самосвал на шасси Iveco Trakker 8x4
Проект Gr.I20-SB-SS, как уточняет пресс-служба компании, предполагал создание автомобиля-самосвала, предназначенного для выполнения широкого спектра задач.
Стенки самосвального кузова представляют собой цельногнутые детали сложного сечения.
Подобное конструктивное решение, по заявлению компании-разработчика, призвано увеличить прочность надстройки и продлить ее жизненный цикл.
Толщина боковых стенок кузова составляет 5 мм, основания кузова – 8 мм; полезный объем самосвального кузова достигает 20 куб. м.
Изготавливается кузов из стойкой к абразивному износу стали Hardox 450 шведского сталелитейного концерна SSAB; на бортах кузова размещен соответствующий сертификационный знак «Hardox In My Body». В конструкцию кузова интегрирована отключаемая система обогрева отработанными газами.
Самосвал Iveco Trakker 8x4 с надстройкой Grunwald способен работать в сложных дорожных и климатических условиях независимо от типа покрытия. Компания-кузовостроитель рассчитывает, что автомобиль станет востребован в сферах капитального строительства, доставки сыпучих материалов и разработки новых сырьевых месторождений.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения