«Кузовостроитель» построил новый «щепа-мейкер» на шасси Scania G380B8x4*4 с гибридной установкой JENZ HEM 583 DQ и гидроманипулятором Epsilon M 100 LD: Новости → Новинки → Truck&Bus

«Кузовостроитель» построил новый «щепа-мейкер» на шасси Scania G380B8x4*4 с гибридной установкой JENZ HEM 583 DQ и гидроманипулятором Epsilon M 100 LD

Новости → Новинки

28.12.2021

Питерская компания «Кузовостроитель» выпустила уникальную для России модель мобильной деревообрабатывающей машины на базе шасси Scania G380B8x4*4 для холдинга RYAPSHAS.

В рамках заказа от холдинга RYAPSHAS, одного из крупнейших производителей щепы в российском Северо-Западном регионе, питерская компания «Кузовостроитель» выпустила новую уникальную для России модель мобильной деревообрабатывающей машины на базе шасси Scania G380B8x4*4 с гибридной щепорубительной установкой JENZ HEM 583 DQ и гидроманипулятором Epsilon M 100 LD, которая предназначена для производства технологической и топливной щепы разных фракций из низкокачественной стволовой древесины и горбыля.

Выбор заказчика пал не случайно на шасси Scania G380B8x4*4 со спальной кабиной. Во-первых, большая спальная обеспечивает комфортом во время работы в режиме но-стоп и позволяет ездить на большие расстояния. Во-вторых, колесная формула 8x4*4 на шасси G380B8x4*4 с двумя ведущими и двумя поворотными осями, обеспечивает прекрасную маневренность и оптимальную развесовку по осям для максимальной разрешенной грузоподъемности на дорогах общего пользования.

Монтированная на шасси Scania G380B8x4*4 щепорубительная установка JENZ HEM 583 DQ с гибридным приводом, диаметром ротора 820 мм и окном подачи шириной 1200 и высотой 680 мм, обрабатывает горбыль и стволовую древесину диаметром до 560 мм, обеспечивая производительность щепы до 240 насыпных кубометров в час.

Управление щеподрабилкой осуществляется с помощью джойстиков и панели управления JENZ Easygreen из подъемной кабины гидроманипулятора Epsilon M 100 LD, оснащенной климатической установкой, аудиосистемой и монитором системы видеонаблюдения.

Привод ротора осуществляется от палубного двигателя Mercedes-Benz OM 471 LA мощностью 530 л.с., а выгружное лопастное колесо и гидроманипулятор приводятся в действие от КОМ двигателя шасси мощностью 380 л.с.

Оставить комментарий

www.trucksale.ru

Дополнительные материалы

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.