Vitovt Truck Electro Prime — первый грузовой электромобиль BKM Holding!
Электрический грузовик представлен в дизайнерском решении техники линейки Vitovt.
В данной комплектации габариты электрогрузовика составляют 10500x2600x4000 мм, объем кузова-фургона – 44 м. куб., грузоподъемность электрогрузовика составляет 7800 кг., максимальная скорость 90 км/ч, оснащен тяговым электродвигателем, асинхронным с максимальной мощностью 180 кВт. Тип батареи: LiFePO4, емкость батареи составляет 273 кВт*ч. Пробег на одном заряде до 200 км. В режиме внутригородской эксплуатации средний расход электроэнергии составляет 1,1 кВт*ч. Пробег может быть изменен по требованию заказчика.
Для обеспечения быстрой зарядки грузовой электромобиль оснащен 2 зарядными розетками CCS Combo 2. При использовании двух розеток одновременно зарядная сессия составляет около 90 минут, при использовании одной розетки увеличивается в два раза соответственно.
Внутренняя отделка кабины выполнена из современных высококачественных материалов, соответствует мировым тенденциям в области дизайна и эргономики кабин грузовых автомобилей. Рабочее место водителя оборудовано жидкокристаллическими дисплеями и touch-screen панелью управления, мультимедийной системой. Сиденье водителя оборудовано пневмоподвеской, подголовником, поясничной поддержкой, подогревом и имеет 8 различных регулировок. Также кабина имеет 2 комфортных пассажирских сиденья. Для обеспечения возможности отдыха водителя установлено откидное спальное место. В кабине установлена климатическая система с функцией климат-контроля и атмосферная LED подсветка.
В данной комплектации электрогрузовик также оборудован безключевым доступом в кабину, системой непрямого обзора – цифровые зеркала, наружными и внутренними световыми приборами на базе led-технологий, противотуманными фарами с функцией подсветки бокового поворота.
Грузовой электромобиль VITOVT Truck Electro Prime оборудован системой беспилотного управления ADAS Lv.1. с функциями адаптивного круиз-контроля и автоматического экстренного торможения, электронной управляемой пневматической подвеской ЕLC с возможностью регулировки уровня погрузочной площадки, тормозной системой с электронным управлением (электронной тормозной системой EBS с антиблокировочной системой ABS, с функциями системы контроля тягового усилия ATC, DTC), системой помощи при въезде на уклон «Hill holder».
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения