FAW выпустил первый в Китае водородный ДВС
На протяжении последних двух лет данные разработки осуществляли разные производители из Европы, Японии и США, и вот теперь эта же тема появилась и в Китае. Этот водородный агрегат представляет собой 13-литровый 500-сильный мотор, который был приспособлен для сжигания водорода методом прямого впрыска топлива.
Китайские инженеры также заявляют о достижении очень высокого КПД, который превысил 55%. Для сравнения, самые эффективные дизельные двигатели только приближаются к 50%. И, конечно, водородный ДВС несет транспортникам экологические преимущества, поскольку сжигание Н2 устраняет проблему выброса парниковых газов. Хотя AdBlue все еще придется использовать, чтобы нейтрализовывать вредные для человека оксиды азота.
Если распространение водородных двигателей внутреннего сгорания в мировом автопроме будет продолжаться, то шансы на сохранение «архаичной» конструкции старого дизеля будут только расти.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения