Тягач FAW на водородных топливных элементах
В настоящее время применение водородного топлива в основном разделено на два основных направления: водородные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) и электроприводы на водородных топливных элементах. Последние сейчас более распространены, и в эту тему очередная новинка из Китая.
В приводе электрического тягача используется система водородных топливных элементов Mirror Star 12 с номинальной мощностью 130 кВт. Они вырабатывают электроэнергию, которая затем накапливается в аккумуляторной батарее Ningde Era с емкостью 42 кВтч. Далее из АКБ энергия поступает к ведущим мостам FAW R13E290S2 с интегрированными электромоторами с суммарной мощностью 520 кВт (2х260 кВт), и приводит в действие электрогрузовик.
Что касается хранения водорода, то Н2 хранится под давлением 70 МПа в 10 герметичных емкостях, каждая из которых имеет объем 202 л. Все резервуары и система топливных элементов расположены за кабиной в защищенном отсеке. Утверждается, что запас хода тяжелого электромобиля может превышать 700 км с одной полной заправки. К преимуществам этого грузовика относится возможность холодного запуска при температуре – 30°С.
Снаряженная масса транспортного средства составляет 10,85 тонн, а полная масса автопоезда достигает 49 тонн.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения