Калининградский «Грюнвальд» начал производство новой модели полуприцепа
Из интересного предлагается:
— задний борт с двумя сценариями раскрытия: классическим самосвальным и «распашным» со съёмной перекладиной для погрузки грузов на паллетах;
— там же установлены две зерновые заслонки;
— борта кузова выполнены из алюминиевого профиля толщиной 30 мм, толщина основания кузова — 8 мм.
— шасси с двумя механизмами подъёмных осей и дисковыми тормозами;
— собственная масса не превышает 7,7 тонн.
Полуприцеп предназначен для нерудных перевозок плотных строительных материалов и различных грузов в агропромышленном комплексе народного хозяйства. Например, того же самого зерна, для которого в заднем борту установлены заслонки.
Несмотря на давление со стороны китайской техники, отечественные производители расширяют производство и выводят на рынок новые модели. Что не может не радовать.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения