Электрический седельный тягач Long March
С точки зрения внешнего вида новинка дублирует своего гибридного «брата», про который мы рассказывали в конце января этого года. В приводе применен электродвигатель на постоянных магнитах с пиковой мощностью 400 кВт. Электромотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для питания электротрансмиссии используется литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея Honeycomb Energy Technology (Wuxi) Co., Ltd. с суммарной емкостью 572,9 кВт*ч. АКБ поддерживает режим быстрой зарядки, что позволяет значительно сократить время простоя у розетки.
Судя по представленным фотографиям, аккумуляторные батареи установлены по бортам шасси, что не только понижает центр тяжести автомобиля, но и делает его более устойчивым. Снаряженная масса транспортного средства составляет 11240 кг, а полная масса автопоезда не должна превышать 49000 кг.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения