Самый большой карьерный самосвал с гибридным приводом
Этот монстр имеет впечатляющую грузоподъемность в 300 тонн и максимальную полную массу 520 тонн. Чтобы привести в движение этого гиганта, был создан гибридный привод, который сочетает в себе 16-цилиндровый, 52-литровый дизельный двигатель Weichai мощностью 2100 л. с. и электродвигатель. Для питания электротрансмиссии используются литиевые аккумуляторы с суммарной емкостью 3200 кВтч.
Суть данной гибридной технологии заключена в выработке электроэнергии от работающего дизеля и накапливании ее в АКБ. Оттуда она поступает к электромоторам, инсталлированным в ступицы колес. Экономический эффект возникает, во время торможения и спуска тяжеловоза вниз. Здесь электромоторы переходят в режим генератора, рекуперируют энергию и накапливают ее в аккумуляторе. При полностью заряженной АКБ порожний самосвал сможет проехать достаточно большое расстояние, используя только электроэнергию. Итогом этих инноваций станет снижение расхода дизтоплива примерно на 15%, по сравнению с чисто дизельным аналогом. Сообщается, что все основные узлы и детали спроектированы и изготовлены компанией Zoomlion, а также другими китайскими поставщиками.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения