Российский электробус «Синара-6253» завершил сертификацию
Новая модель отличается такими техническими характеристиками,как: литий-титанатные батареи емкостью 441 кВт·ч обеспечивают запас хода до 240 км в городских условиях без подзарядки. Особенностью модели стала функция «Ночной зарядки», которая не только продлевает срок службы аккумуляторов, но и снижает нагрузку на электросети, позволяя экономить энергоресурсы.
Производство электробусов уже организовано на Челябинском заводе наземного электрического транспорта (ЧЗГЭТ). Важным преимуществом стала 75% унификация с троллейбусом «СИНАРА-6254», что значительно упрощает процесс серийного выпуска новой модели.
Пассажирам электробус предлагает повышенный комфорт: полностью низкопольную конструкцию, 35 удобных сидений с антивандальным покрытием, систему климат-контроля, USB-розетки для зарядки устройств, а также специальные решения для маломобильных граждан, включая функции «антизажим» и наклона кузова (книлинга).
Особое внимание разработчики уделили созданию эргономичного рабочего места водителя, оснащенного отдельной системой климат-контроля и продуманной организацией пространства.
Всего за восемь месяцев на Челябинском заводе наземного электрического транспорта (ЧЗГЭТ) были созданы современные производственные мощности полного цикла для выпуска экологичного общественного транспорта. Общий объем инвестиций в проект составил 1,2 млрд рублей.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения