MAN TGS. Облегченный четырехосный «миксер»
Автомобиль получил «дневную» кабину серии М, алюминиевый ресивер сжатого воздуха, частично поднятую выпускную систему и новый тандемный мост с гипоидной передачей. Такой мост, осевая нагрузка которого составляет 11,5 т, дает выигрыш в массе примерно 280 кг в сравнении с 13-тонным мостом, оборудованным планетарной передачей, и около 180 кг по сравнению с 13-тонным гипоидным мостом. Все это позволило снизить снаряженную массу шасси до 9065 кг (без водителя и с заполненным на 10% топливным баком). При этом полная масса автобетоносмесителя составляет 34 т.
Базовый MAN TGS 32.400 8x4 BB оснащен 12,5-литровым 400-сильным дизелем D26 в паре с 12-ступенчатой КПП TipMatic, адаптированной для движения по бездорожью. Кроме того, он получил шины 315/80 R22,5 с универсальным рисунком протектора, увеличивающие их сцепные свойства вне асфальта.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения