PAUL. Супершасси для суперизмельчителя
Понятно, что такую установку, которая весит не мало, частенько приходится доставлять в лесную глушь, туда, где нет никаких дорог, а есть овраги, валежник, грязь или глубокий снег. А потому шасси получило полноприводную трансмиссию, причем последняя ось задней тележки-тридема для увеличения маневренности сделана управляемой.
Кабина для нового шасси Paul заимствована у тяжелых грузовиков Mercedes-Benz. От них же и двигатель – 15,6-литровый ОМ 473 фантастической мощностью в 635 л.с. Крутящий момент – 3000 Нм! С дизелем агрегатирована 6-диапазонная автоматическая коробка передач Allison со встроенным преобразователем крутящего момента и возможностью блокировки. Нужно заметить, что полная масса автомобиля-измельчителя не превышает 32 т, то есть, будучи четырехосным, он может без дополнительных разрешений и согласований спокойно перемещаться по дорогам общего пользования.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения