ЕС воюет с ДВС
Еврокомиссия ведёт уже давно борьбу с выбросами углекислого газа ради благой цели – остановить изменение климата. Новое ужесточение норм будет весьма свирепым. Официальная цель так называемого «зеленого курса» – подать хороший пример всему миру и к 2050 году сделать весь автомобильный транспорт «чистым», сократив вредные выбросы до нуля. Новые нормы Euro 7 для легковых и грузовых автомобилей будут озвучены в конце 2021 года и вступят в силу с 2025‑го.
Исследование, проведённое экспертами «Консультативной группы по стандартам выбросов транспортных средств», занимает 66 страниц и уже обсуждается полным ходом. Эксперты рекомендуют намного более строгие требования, чем предполагалось ранее. Новые автомобили должны будут выбрасывать не более 30 мг оксидов азота на 1 км, а в возможных поправках идёт речь даже о норме в 10 мг/км в независимости от типа двигателя. Действующие сейчас нормы составляют 80 мг/км для автомобилей с дизельным двигателем и 60 мг/км для бензиновых.
Будут и другие ограничения. Многочисленные критики предрекают с началом действия Euro 7 конец эры автомобилей с ДВС, поскольку соответствовать новым нормам они вряд ли смогут даже, если производители приложат все возможные усилия и огромные финансовые средства. Один пожелавший остаться инкогнито инсайдер заявил: «То, что он нас требуют, невыполнимо! Брюссель хочет приговорить ДВС к смерти».
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения