Субсидии на газомоторную технику
Например, для автобусов массой не более 5 т и машин до 3,5 т субсидия в 2022 году составит 240 тыс. рублей на штуку вместо нынешних 300 тыс. рублей. Затем размер субсидии продолжит уменьшаться по всем категориям транспорта, к 2024 году сравнявшись с субсидиями для машин на компримированном газе (КПГ). Как отмечают в Минпромторге, такой подход позволит уменьшить затраты бюджета на единицу техники и повысить эффективность субсидии. Напомним, с 2020 года господдержка для ряда автобусов и грузовиков на компримированном газе была снижена в два раза, тогда как для техники на СПГ она сохранилась в полном объеме.
Дмитрий Бабанский из SBS Consulting называет предложенный в проекте подход логичным: «В долгосрочной перспективе СПГ и КПГ надо уравнивать, но в краткосрочной перспективе СПГ будет требовать несколько больших субсидий». Источники в отрасли подтверждают, что в целом инвестиции в СПГ уже осуществлены, производство техники стабильно, а одновременное увеличение бюджета позволит продавать больше газомоторной техники и наращивать парк.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения