Швеция допускает на дороги Super Eco Combi
Несколько лет назад Швеция увеличила максимально допустимый вес автопоезда с 64 до 74 тонн. Теперь узаконивается многозвенный автопоезд Super Eco Combi, которому можно иметь общую длину до 34,5 метров. На определенных маршрутах они даже могут развивать скорость 80 км/ч.
Для чего это делается?
Цель состоит в том, чтобы повысить эффективность транспортного бизнеса и сократить выбросы ОГ от грузовых автомобилей. Специалисты предполагают, что использование таких сцепок даст сокращение расхода топлива от 4 до 6%, в пересчете на тонну. По данным шведского правительства, есть ряд секторов промышленности, которые будут очень заинтересованы в использовании более длинных и более тяжелых комбинаций.
Пока ничего не сообщается о трансграничном движение, например, с Финляндией, в который эти автопоезда уже разрешены. В Испании сейчас проводятся испытания Super Eco Combi. В Нидерландах после непродолжительного периода испытаний был сделан вывод, что Super Eco Combi не сильно подходят для дорог этой страны.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения