Суд отклонил иск о законности концессионного соглашения по системе «Платон»
Росавтодор и РТИТС предоставили в суд все основания, чтобы подтвердить законность концессионного соглашения и опровергнуть заявление Алексея Навального о «ничтожности» этого документа. Все правовые моменты соглашения зафиксированы федеральным законом, который устанавливает плату с транспортных средств массой более 12 тонн, пользующихся федеральными трассами.
Соответственно, действия компании-оператора «Платона» и дорожного ведомства регламентируются по большей части этим документом, а не концессионным соглашением, которое вызвало вопросы со стороны Фонда борьбы с коррупцией.
Алексей Навальный и Иван Жданов уверенно заявляли, что концессионное соглашение по системе «Платон» противоречит законам о конкуренции и концессии.Однако суд постановил полностью отклонить исковое обращение активистов ФБК. Добавим, что Система взимания платы за проезд по общефедеральным автомагистралям, согласно законодательству, вступила в силу с момента запуска «Платона», то есть с 15 ноября 2015 года. Компания Игоря Ротенберга оперирует систему и перечисляет в федеральный бюджет деньги, которые получает с большегрузов.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения