Электрическая версия американского Volvo
Они переданы двум калифорнийским компаниям для прохождения тестовой эксплуатации. Серийное производство новых моделей, как ожидается, начнётся ещё до конца текущего года.
Шведские специалисты пока не озвучивали технических характеристик. Однако можно предположить, что они будут очень похожи на европейского электрика Volvie FE Electric, которое предназначено для городских распределительных и коммунальных транспортных задач. Если так, то полная масса транспортного средства будет доходить до 27 т, а в варианте автопоезда – 36 т. Силовой привод электромобиля будет состоять из двух электродвигателей с суммарной мощностью 370 кВт, двухступенчатой коробки передач Volvo и блока литий-ионных аккумуляторных батарей общей ёмкостью 200 кВт.ч (опционально можно установить АКБ с ёмкостью 300 кВт.ч).
Запас хода у грузовика, в зависимости от условий эксплуатации может достигать порядка 200 км. Для зарядки батарей возможны две различные системы питания АКБ. Первая – от обычной розетки переменного тока. В этом случае процесс полной загрузки АКБ будет занимать около 10 часов. Опционально можно установить высоковольтную систему питания CCS2.С её помощью скорость потока увеличится до 150 кВт за час, что позволит заполнить АКБ за 1,5–2 часа.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения