HVS начал испытания водородного тягача
Прототип впервые был продемонстрирован около года назад. HVS заявляет, что данный прототип был создан с нуля и отличается оригинальным дизайном кабины и удобным интерьером.
На каждом этапе тестирования основное внимание уделяется различным аспектам конструкции автомобиля. Данные, собранные в процессе динамических испытаний, будут затем использоваться для уточнения настроек автомобиля, калибровки узлов и оптимизации систем.
Тяжелый электромобиль оборудован ведущими мостами eAxle с инсталлированными электромоторами мощностью до 450 кВт каждый. Водород в количестве 51 кг хранится в газообразном состоянии под давлением 700 бар. По данным разработчика, водородный электрогрузовик будет преодолевать до 600 км с одной заправки. По сравнению с электромобилями на аккумуляторных батареях, использование водорода обеспечивает более быструю заправку, большую полезную нагрузку и увеличенную дальность действия.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения