«Meusburger Новтрак» представил новый полуприцеп-контейнеровоз
Особенностью нового полуприцепа является выдвижная задняя часть, благодаря которой появилась возможность в случае необходимости увеличивать длину грузовой платформы.
Полуприцеп позволяет перевозить по одному 20-, 40- и 45-футовому контейнеру, либо сразу два 20-футовых контейнера.
Еще одним достоинством контейнеровоза является первая ось, вынесенная на 2860 мм.
Это позволяет перевозить больше груза и проходить весовой контроль без нарушений законодательства.
Снаряженная масса нового контейнеровоза SW-454 составляет всего 6000 кг. Оптимальное весовое значение изделия достигается за счет использования в производстве высокопрочной шведской стали.
В комплектацию полуприцепа входят приставные алюминиевые аппарели грузоподъемностью до 5 тонн. Они предназначены для въезда погрузчика в 20-футовый контейнер, установленный посредине полуприцепа. Такая опция, как заявляет производитель, существенно облегчает эксплуатацию новинки для перевозчика.
Для компании «Meusburger Новтрак» контейнеровозная техника является одним из приоритетных направлений деятельности уже на протяжении более двадцати лет.
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения