Renault Trucks представляет улучшенные грузовики серии Т
Чтобы улучшить аэродинамические характеристики автомобиля, разработчики встроили на новых грузовиках дополнительный спойлер под бампером, а также установили на крыше грузовика облегченный дефлектор. Прийти к такому конструкторскому решению помог экспериментальный грузовик-лаборатория Optifuel Lab 2, на котором компания испытывает свои новейшие разработки.
Изменению подверглись и моторы DTi11 и DTi13, соответствующие классу Евро-6. Как пояснили в компании, самой главной особенностью стало добавление общей системы впрыска в модели DTi13, которая ранее хорошо зарекомендовала себя на моделях DTi11. Менеджер отдела по работе с магистральными тягачами Renault Trucks С.Ривьер заметил, что улучшенный 13-литровый двигатель обеспечивает хорошую производительность и является экономичным решением для сферы грузоперевозок.
На обновленном грузовике станут доступны и новые услуги. В частности, это интеллектуальный круиз-контроль Optivision, с помощью которого можно еще больше снизить топливный расход. Система соединена с GPS-навигатором и способна изменять скорость тягача в зависимости от нахождения на спуске или подъеме. В компании уверены, что модернизированные грузовики Renault Trucks Т могут увеличить рентабельность бизнеса клиентов.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«Ростсельмаш» создал первую в России автоматическую тра...
-
КАМАЗ подписал контракт на поставку техники в Мали
-
Больницы Красноярского края получили 19 новых автомобил...
-
Как меняется рынок новых грузовиков в России
-
Новая автотехника для подземных работ с двигателем ПАО ...
-
«МАЗ-СПОРТавто» едет на баху «Великая степь» – 2026
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
Последние обсуждения